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Calentador de Aire diésel Todo en uno Mejorado de 8 kW y 12 V con Interruptor LCD y Control Remoto para automóviles, Barcos, Camiones, autocaravanas, SUV y vehículos recreativos (Blanco).
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Calentador de Aire diésel Todo en uno Mejorado de 8 kW y 12 V con Interruptor LCD y Control Remoto para automóviles, Barcos, Camiones, autocaravanas, SUV y vehículos recreativos (Blanco).

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Especificaciones

- Calefactor diésel de 12 V con silenciador: calienta el aire frío al pasar por las cámaras de combustión. Se calienta rápidamente y eleva la temperatura interior en 10 minutos; además, precalienta el motor y elimina la escarcha de las ventanillas al instante. ¡Así podrás disfrutar de tu viaje sin preocuparte por el frío del invierno!
- INTERRUPTOR LCD Y CONTROL REMOTO: El calefactor de estacionamiento diésel de aire se puede controlar a distancia, lo que le permite precalentar el coche y ajustar el nivel de combustible, la temperatura y la velocidad del aire desde casa. El control LCD (con escala en grados Fahrenheit) también ofrece la misma función.
- PORTÁTIL Y DE AMPLIA APLICACIÓN: El calentador de aire compacto y portátil se puede utilizar para calentar una variedad de vehículos diésel-mecánicos como automóviles, camiones, autocaravanas, furgonetas, vehículos técnicos, barcos, autobuses, yates y más. También es adecuado para uso en interiores con espacio limitado, como apartamentos, almacenes, fábricas, oficinas, etc.
- BAJO CONSUMO DE ENERGÍA: Calefacción: 5 kW; Tipo de combustible: Diésel; Tensión nominal: 12 V. Temperatura de funcionamiento del calefactor: -104 ~ +122 °F / -40 ~ +50 °C. Temperatura de funcionamiento de la bomba de aceite: -104 ~ +104 °F / -40 ~ +40 °C. Está equipado con una bomba de combustible que permite un control preciso del suministro y la combustión. La bomba de combustible tiene baja vibración, lo que reduce eficazmente el ruido, para que pueda disfrutar de una habitación tranquila
- TECNOLOGÍA DE MARCA: El calentador de aire precalienta el refrigerante del motor y reduce el desgaste del motor a bajas temperaturas. Gracias a la tecnología de volatilización, mediante el encendido cerámico, el combustible se volatiliza en gas tras calentarse, lo que permite un encendido rápido y una combustión completa.

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